Freie Fahrt auf allen Wasserstraßen

Genau wie Autos ihre Straßen und Züge ihre Schienen brauchen, ist auch der weltweite Schiffsverkehr auf eine gut ausgebaute Infrastruktur angewiesen. Dazu gehören unzählige Kanäle und Wasserstraßen, um von A nach B zu kommen, sowie die Häfen, in denen zum Beispiel Containerschiffe ihre wertvolle Fracht laden und löschen können. Welch dramatische Auswirkungen Störungen dieses Verkehrssystems haben, wurde Anfang 2021 bei der Sperrung des Suezkanals deutlich. Jeder Tag, an dem dieses Nadelöhr der Frachtschifffahrt blockiert war, kostete die Weltwirtschaft Milliarden von Dollar.

Das Befahren tiefer Ozeane ist viel einfacher als das Durchqueren schmaler Kanäle oder flacher Häfen. Hier können sich die Bedingungen mit jeder Minute verändern, da das Wasser Schlick und andere Verunreinigungen in Richtung der Strömung mit sich führt. Um sicherzustellen, dass der Meeresboden und die Ufer die benötigte Tiefe und Breite beibehalten, werden Spezialunternehmen tätig. Mit eigens für diesen Zweck konstruierten Baggerschiffen vertiefen sie die Wasserstraßen und verhindern so, dass Schiffe auf Grund laufen und stecken bleiben. Die vom Meeresboden entfernten Sedimente werden außerdem genutzt, um Strände aufzufüllen und so neue Lebensräume und Erholungsgebiete zu kreieren. Die künstlich geschaffenen Küstenlinien verbessern auch den Schutz der Küste vor Stürmen, zum Beispiel Hurrikans.

HELUKABEL begann bei der Entwicklung des Verkabelungssystems mit der Stromversorgung für die Motoren der Unterwasserpumpe und des Schneidkopfes. „Eine der größten Herausforderungen beim Bau der General MacArthur war die Suche nach einem geeigneten Unterwasserkabel für die hohe Stromstärke dieser Motoren“, beschreibt Stanley Hamidjaja, Automation Manager bei Callan Marine. Die Kabel verlaufen durch eine absenkbare Konstruktion, welche die beiden Motoren unter Wasser hält. Mit nur einem Kabel pro Phase war es nicht möglich, die erforderliche Kapazität zu erreichen.

„Das Team von HELUKABEL erarbeitete über ein Jahr lang verschiedene Vorschläge, bis wir mit den Spezifikationen und der Qualität der Leitung vollauf zufrieden waren“, erinnert sich Hamidjaja. Zusammen mit dem Ingenieurteam von Callan Marine realisierte HELUKABEL eine kundenindividuelle Lösung mit acht Leitungen pro Phase mit je 107 mm² Querschnitt. Insgesamt liefern also 32 Leitungen die benötigte Energie. Diese sind bis zu einem Druck von 10 bar tauchfähig und verfügen über die Zulassung des American Bureau of Shipping (ABS), die für die Verwendung von Kabeln auf Schiffen und Offshore-Plattformen vorgeschrieben ist.

Bei Callan Marine ist man mit der Unterstützung durch HELUKABEL äußerst zufrieden. „Die General MacArthur ist ein revolutionäres Schiff für die Baggerindustrie, und wir sind stolz darauf, HELUKABEL als Partner für die Lieferung hochwertiger und zuverlässiger Kabel zu haben“, erklärt Stanley Hamidjaja. „Wir wissen die enge Zusammenarbeit zu schätzen, die es uns ermöglicht hat, genau die passenden Lösungen für diese anspruchsvolle Anwendung zu finden.“ Für die Ausstattung des Baggerschiffs stellte der Verbindungstechnik-Spezialist auch vernickelte Kabelverschraubungen in verschiedenen Größen bereit, die einem Druck von bis zu 10 bar standhalten können. Auch mehrere Datenkabel der Kategorie 7, die von Lloyd‘s Register für die Schifffahrt und den Offshore-Bereich zugelassen sind, gehören zum Lieferumfang.

Ihr erster Einsatz führte die General MacArthur an die Küste des Golfs von Mexiko. Dort ist seitdem ihre Aufgabe, die wichtigen Schifffahrtswege rund um Texas für die sichere Durchfahrt von Schiffen freizuhalten – und das mithilfe von HELUKABEL-Technologie an Bord.